エーシン岡谷店の大和です。

昨日は増改築相談員の更新講習会に松本の建労会館へ行ってきました。

5年ごとに受けておりますが厚いテキストを午後半日かけて説明を受けます。

毎回リフォーム市場の動向や関連法規などを勉強しますが

5年の間に新しいことがどんどん出てきているのでボリュームが多いです。

特に省エネやリサイクルに関する法令は年々詳細になっていくイメージです。

最近のリフォーム市場で世代別のリフォーム潜在需要のグラフを見ると

30代、40代の方のリフォームが伸びているそうです。

今までは新築を検討する世代ですが最近は中古住宅を購入したり、

実家に一緒に住むためにリフォームを行うことが多いようです。

私のお客様は60～70代の方が8割くらいですが今後はその年代の息子さん娘さんからの依頼が増えてくるのかもしれませんね。

とてもためになった講習会、今後の仕事に活かしていきたいです。

こんにちは！エーシン岡谷店の大和です。

私の愛車三菱アイミーブですが前にこちらで4月頃に紹介したとおり

私にとってはとっても良い相棒なんですが

冬はちょっと苦手。

電気自動車なので当然暖房は電気でヒーター。

これが電気を食うのです。

ヒーターを付けながらの走行だと通常100キロ走るのが

50キロ位と約半分にまで減ります。

フロントガラスの霜を溶かすにも電気を食います。

しかもフロントガラスが大きく少し寝ている構造上

霜がおりやすく溶かすにも時間がかかる悪循環。

内側が結露で曇っても電気ヒーター。

とにかく冬は走行距離に気を使わなければなりません。

特に積雪などで渋滞で長時間ノロノロもしくは立ち往生は

ホント危険です。

電気量（表示は走行可能距離）の減っていくカウントダウンは

ただでさえ寒いのにヒヤヒヤすることでしょう。

まあそこが可愛いところなんですが万人受けはしないでしょうね（笑）

電池容量の多い電気自動車もありますが基本は同じ。

電池とエアコンはまだまだ課題かなあ。